自転車用よだれかけに少なくとも250ドルを費やす必要がある理由

ハイエンドのよだれかけは文字通りあなたのお尻を救います

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Outside では、予算に関してバランスを取るよう努めています。 一方で、人々は何が新しくてエキサイティングで、ギア開発を前進させるのかを知る必要があるため、私たちは高価なギアをレビューします。 一方で、よく作られていて、普通預金口座を壊すことのない、予算に優しいギアも見つかります。

ただし、このレビューにはバランスが欠けていることを警告します。 自転車用よだれかけに関して言えば、予算に優しいことは敵です。 本当に機能するよだれかけを手に入れるには、多額のお金を費やすことになります。

私のテストによると、この価格帯のよだれかけはフィット感やパフォーマンスがあらゆる点で優れており、耐久性が高く、どんなに長く乗っていてもより快適に過ごせるため、250ドル程度に抑える必要があることがわかりました。 低価格のよだれかけにお金を無駄に費やすことは、擦れや乗り心地の悪さなどのトラブルを招くだけであり、思ったよりも早く新しい低価格のよだれかけに再投資する必要が生じるだけです。

はっきり言っておきますが、250ドルという数字は少し恣意的なものですが、私はさまざまなブランドの数十のよだれかけをテストしましたが、高品質のよだれかけの多くはその価格以上の価格で販売されています。 たとえば、Velocio のシグネチャー ビブ ショーツに費やす金額は 250 ドルです。私のテストでは、これが素晴らしいビブ ショーツへの入り口です。 250 ドル（たとえば、この Rapha よだれかけの場合は 380 ドル）を大幅に超えることもありますが、ベンジャミン 2 枚半で、専門的に機能し、決して失望することのないよだれかけを手に入れることができます。

よだれかけの品質は、パターン、セーム革、生地という 3 つの主要な領域で明らかになります。

パターンとは、よだれかけの形を意味します。 Velocio のような企業は、各サイズに特定のパターンを作成するのに膨大な時間を費やしています。なぜなら、特定の方法でパターンをフィットさせて摩擦を減らし、セーム皮を正確に正しい位置に保持したいからです。

低価格帯のよだれかけを試着すると、最初に着たときから快適であることがよくわかります。 きつすぎず、歩きやすいです。Velocio よだれかけはその逆です。これらのよだれかけはきつくて着にくく、肩が下がってまっすぐに立ちたくないのです。 もちろん、これはすべて意図的なものです。

Velocio ビブは、立って着用することを目的としたものではありませんが、バイクのシートに座り、ハンドルバーに手を置いて前かがみの姿勢になったときに完璧にフィットするように設計またはパターン化されています。 これらのよだれかけは体の曲線に正確にフィットするため、非常にきつく感じられます。 ぴったりフィットするよだれかけには空気力学的利点がいくつかありますが、それよりも重要なのは、よだれかけがしっかりとフィットするため、6 時間以上続く 100 マイルの自転車旅行に出かけたとしても、生地が体を擦ることがありません。 低価格のよだれかけはぴったりとフィットしないため、素材が肌を前後にこすったり、よれたりするリスクが常にあり、乗り心地を台無しにするホットスポットがいくらでも残ってしまいます。 。

Velocio やその他のハイエンドよだれかけメーカーは、適切に仕立てられたよだれかけのパターンを作成することで、セーム革が完璧に配置されることも保証します。 これにより、座骨と自転車サドルの間に障壁が形成され、一度に何時間も快適に乗ることができ、この非常に敏感な領域の摩擦が排除されます。 私がテストした安価なビブは、この配置がうまくいかず、わずか 30 分自転車に乗っただけでお尻が痛くなったり、ひりひりしたりすることがよくありました。

パターンが適切にフィットすることを保証するために、Velocio は適切な圧縮率を備えたハイエンド素材にも依存しています。 高価ではありますが、希望通りに体にフィットすることが証明されているイタリア製ライクラを使用しています。 しかも、安価なライクラよりもかなり長持ちするため、250 ドルのよだれかけは数年は簡単に持ちこたえ、擦り切れることはありません。

私は 5 年前の Velocio よだれかけを 2 枚持っていますが、今でも喜んで使っています。 これらのよだれかけは、長年にわたって伸びているため、同じレベルの着圧はありませんが、それでも通勤には最適です。 私が試した低価格のよだれかけは、1シーズンは持ちましたが、役立つというよりも邪魔になるため、捨てなければならなくなることがよくありました。